La Fórmula 1 se consolida como una plataforma global para la industria de la moda y el lujo, un negocio que ya rebasa el patrocinio tradicional y convierte al paddock en escaparate para nuevas audiencias, colecciones y experiencias de marca.

La próxima gran incorporación será Gucci, que en 2027 se convertirá en patrocinador principal de Alpine. El acuerdo contempla indumentaria para pilotos y personal, activaciones comerciales y proyectos especiales, además de incorporar a la firma italiana al nombre de la escudería.

La alianza amplía una tendencia que ya involucra a por lo menos seis marcas internacionales. Tommy Hilfiger acompaña el debut de Cadillac en Fórmula 1 junto a Sergio Pérez y Valtteri Bottas, después de más de tres décadas de relación con el automovilismo.

BOSS, por su parte, mantiene una alianza con Aston Martin que incluye colecciones especiales y el uso de Fernando Alonso y Lance Stroll como embajadores.

El mayor despliegue proviene de LVMH, cuya presencia incluye a Louis Vuitton, TAG Heuer y Moët & Chandon. La primera diseña baúles para trofeos; TAG Heuer funge como cronometrador oficial y Moët & Chandon participa en celebraciones del podio.

La Fórmula 1 ya no solo vende velocidad: también se ha convertido en una pasarela internacional para las marcas de lujo.