Lexus busca fortalecer su participación en el mercado mexicano de vehículos de lujo, donde alcanzó una cuota de 5.3% durante los primeros nueve meses de 2026, impulsada por la demanda de modelos híbridos eléctricos y una estrategia comercial que opera con apenas cinco distribuidoras en el país.
Durante la presentación de la nueva generación del Lexus ES 350h, Luis Manuel Pérez Gómez, vicepresidente de Lexus México y de Servicio al Cliente de Toyota y Lexus, destacó que la compañía ha logrado ampliar su presencia en un segmento automotriz que enfrenta mayores presiones comerciales y una transformación en las preferencias de los consumidores.
De acuerdo con las cifras presentadas por la automotriz, durante 2025 se comercializaron 55,803 vehículos de lujo en México, de los cuales aproximadamente 50% incorporó tecnologías electrificadas, una tendencia que está modificando la competencia entre las marcas premium.
Lexus apuesta por 200 unidades del ES 350h
Como parte de su estrategia de crecimiento, la compañía presentó la octava generación del Lexus ES, un sedán ejecutivo que llegará al mercado mexicano en dos versiones híbridas eléctricas.
Pérez Gómez explicó que la expectativa inicial es comercializar alrededor de 200 unidades anuales, aunque la empresa cuenta con capacidad para incrementar ese volumen si la demanda supera las previsiones.
La incorporación del modelo busca fortalecer la participación de Lexus en el segmento de sedanes premium, particularmente entre consumidores que priorizan eficiencia energética, tecnología y confort.
El directivo señaló que uno de los diferenciadores comerciales de la firma es su productividad por distribuidora, pues asegura que Lexus registra uno de los mayores volúmenes de ventas por punto de venta dentro del mercado nacional de lujo.
Actualmente, seis de los ocho modelos que integran el portafolio de Lexus en México incorporan opciones híbridas eléctricas, lo que representa 75% de su oferta comercial.
Electrificación redefine competencia automotriz
Durante la presentación, Daniel Bello, presentado como responsable de Planeación de Producto, Precio y Connected Services para Toyota y Lexus, explicó que la estrategia de electrificación contempla distintas tecnologías según las necesidades de cada mercado.
En México, la compañía mantiene como prioridad los vehículos híbridos eléctricos que no requieren conexión externa, mientras que en otros mercados la nueva generación del ES también incorpora versiones totalmente eléctricas.
El desarrollo del modelo se realizó en las instalaciones de Shimoyama, Japón, donde convergen los equipos de ingeniería, diseño y pruebas de Toyota y Lexus.
A escala internacional, la compañía reportó ventas récord de 882,231 vehículos Lexus durante 2025, un resultado que refleja la relevancia global de la marca dentro del negocio automotriz de Toyota.
Para el mercado mexicano, el desafío será mantener el crecimiento en un segmento donde los fabricantes buscan diferenciarse mediante nuevas tecnologías de propulsión, equipamiento y experiencia de compra.
Con casi cinco años de operaciones en México, Lexus apuesta por consolidar su participación mediante una oferta mayoritariamente electrificada, mientras evalúa las oportunidades comerciales para ampliar el volumen de sus modelos premium.
