El mercado automotriz mexicano registró en marzo de 2026 la venta de 131 mil 548 vehículos nuevos, un crecimiento de 2.4% anual y su mejor nivel para un mes similar desde 2018, impulsado por la fuerte expansión de autos chinos que comienzan a reconfigurar la competencia en el sector.

De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, firmas como Geely reportaron un crecimiento de 319% con 4 mil 219 unidades vendidas, mientras que Jetour Soueast destacó con un alza de 511%, aunque con menor volumen (465 unidades). MG colocó 5 mil 152 vehículos (+28.6%) y Changan avanzó 57.6%, consolidando la rápida penetración de fabricantes asiáticos.

En contraste, marcas tradicionales enfrentaron presiones: Nissan redujo 6.2% sus ventas, General Motors cayó 0.9% con 17 mil 851 unidades, y Toyota retrocedió 7%. Volkswagen fue de las pocas que logró crecer (+3.8%).

En el acumulado enero-marzo, se vendieron 381 mil 632 unidades (+3.7%), reflejando una expansión moderada del mercado. Sin embargo, el dinamismo se concentra en nuevos competidores, lo que anticipa una mayor presión en precios, participación de mercado y estrategias comerciales en la industria automotriz mexicana.